감속기 사용 분류

1. 감속기는 목적에 따라 범용 감속기와 특수 감속기의 두 가지 범주로 나눌 수 있으며 각각 설계, 제조 및 사용 특성이 다릅니다. 1970년대와 1980년대에는 전 세계적으로 기어박스 기술이 크게 발전했으며 이는 새로운 기술 혁명의 발전과 밀접하게 통합되었습니다. 감속기는 구조에 따라 분류됩니다: 기어 구조 감속기, 웜기어 구조 감속기, 유성 구조 감속기
일반 감속기에는 헬리컬 기어 감속기(평행축 헬리컬 기어 감속기, 웜 기어 감속기, 베벨 기어 감속기 등 포함), 유성 기어 감속기, 사이클로이드 바람개비 감속기, 웜 기어 웜 감속기, 유성 마찰 기계식 무단 변속기 등이 포함됩니다.
1) 원통형 기어 감속기
단일 레벨, 2차 레벨, 2차 레벨 이상. 레이아웃 형태: 확장형, 분할형, 동축형.
2) 베벨 기어 감속기
입력축과 출력축의 위치가 교차하는 상황에 사용됩니다.
3) 웜 감속기
Mainly used in situations where the transmission ratio i>도 10에 도시된 바와 같이 변속비가 클수록 구조가 콤팩트하다. 단점은 효율성이 낮다는 것입니다. 현재 아르키메데스 웜 감속기가 널리 사용됩니다.
4) 기어웜 감속기
기어 변속기가 고속 수준이면 구조가 콤팩트합니다.
웜 드라이브가 고속 수준에 있으면 효율성이 더 높아집니다.
5) 유성기어 감속기
높은 전송 효율, 넓은 전송비 범위, 12W~50000KW의 전송 전력, 작은 크기 및 무게.